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刚出坑又进坑?被315点名后,英菲尼迪QX60换装了

类别:行业新闻   发布时间:2021-07-27 13:39   浏览:

原创 刚出坑又进坑?被315点名后,英菲尼迪QX60换装了采埃孚9AT!

2021-06-24 17:57 来历:老司机侃侃车

原标题:刚出坑又进坑?被315点名后,英菲尼迪QX60换装了采埃孚9AT!

6月24日,全新一代英菲尼迪QX60正式宣布。除了更精美更年青的外观,以及更有质感的内饰以外,英菲尼迪QX60在变速箱方面的改变最引人留意,传动系统方面将会匹配ZF 9速自动变速箱。

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本年的315晚会上,QX60就因为CVT变速箱的妨碍率高而被曝光,日产看来也是痛定思痛,爽性换掉了CVT变速箱,可是换上的采埃孚9AT,又让人看不懂了,这是刚出坑又进坑?因为采埃孚的9AT,也登上过315晚会。

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固然采埃孚的8AT,口碑相当不错,可是采埃孚的9AT可以说是臭名远扬。2015年,路虎揽胜极光就因这款变速箱被央视315晚会曝光,存在行驶途中熄火或倒档失灵问题,而且颠末多次软件进级依然无法办理问题。而这款变速箱的问题远不止这些,很难挂上9挡都是小事了,低速顿挫,加快拖档,本身降挡,行驶时候变速箱溘然挂入空档等等问题,在路虎极光、JEEP自由光、歌唱TLX、克莱斯勒200等等车型上都曾呈现过。

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假如说以上的车型,日子都有些久了,前两年本田冠道搭载的采埃孚9AT尚有印象吧,匹配也是一塌糊涂,低速顿挫、闯动问题频发,这么多的车企都没有匹配好这款变速箱,日产又哪来的信心把这款变速箱调教得服服贴贴的呢?

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从布局上来说,采埃孚的9AT就是很难匹配好,因为这套变速箱中除了两套多片聚散器和两套狗牙聚散器,分担差异的档位。1-4挡和5-7挡都是摩擦片来实现换挡,4升5和7升8都是回收狗牙聚散器的,而狗牙聚散器的两个齿轮接适时,会不行制止地发活跃力的间断和顿挫。

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如今,搭载采埃孚9AT的车型已经不多了,英菲尼迪这次把CVT换成了采埃孚的9AT,会不会又在变速箱上翻车呢?今朝还欠好说,也许日产有很是高深的变速箱调教功底也说不定,不外,我小我私家不太看好,比及这款车上市之后,我们再看看这款车的表示吧,但愿我可以或许被打脸。返回搜狐,查察更多